Аэропорт Курумоч сейчас: работает ли сегодня, задержки и обстановка

По данным официального табло, проверенным около 01:45 мск (02:45 по Самаре) 14 ноября, аэропорт Курумоч работает без действующих ограничений. Рейс DP 6584 в Москву отмечен как отмененный, DP 572 в Санкт-Петербург был перенесен на 23:50 13 ноября, FV/SU 6234 в Санкт-Петербург задержан до 04:25 14 ноября по Самаре.

13 ноября временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов в Курумоче действовали с 08:08 до 11:35 мск - 3 часа 27 минут. Их вводили для обеспечения безопасности полетов. После снятия ограничений аэропорт возобновил прием и выпуск самолетов, но в расписании сохраняются задержки.

На официальном сайте Курумоча отдельно опубликовано предупреждение пассажирам: из-за возможных изменений расписания перед выездом необходимо уточнять время вылета или прибытия своего рейса.

Курумоч работает без действующих ограничений. По официальному табло, проверенному около 01:45 мск 14 ноября, DP 6584 в Москву отмечен как отмененный, DP 572 в Санкт-Петербург был перенесен на 23:50 13 ноября, FV/SU 6234 в Санкт-Петербург задержан до 04:25 14 ноября по Самаре.

Во время предыдущего эпизода ограничений 22 сентября к моменту их введения задерживались 14 международных и внутренних рейсов - 6 на вылет и 8 на прилет. После снятия ограничений утром сохранялись дополнительные задержки, поэтому последствия сбоев могут переходить на следующий день.

При этом работа аэропорта и выполнение каждого конкретного рейса - не одно и то же. Курумоч может быть открыт, но отдельный самолет может задерживаться или быть отменен из-за ситуации в аэропорту отправления, оборота воздушного судна, ограничений в другом регионе, технических или других причин.

После снятия ограничений пассажирам по-прежнему нужно ориентироваться прежде всего на статус своего рейса и сообщения авиакомпании: переносы могут сохраняться еще некоторое время.

По срезу около 01:45 мск (02:45 по Самаре) 14 ноября официальное табло показывает: DP 6584 в Москву отменен, DP 572 в Санкт-Петербург был перенесен на 23:50 13 ноября, FV/SU 6234 в Санкт-Петербург задержан до 04:25 14 ноября. Статус рейса может измениться повторно, поэтому перед выездом проверьте его на табло и у авиакомпании.

По отдельным строкам табло нельзя надежно определить общее число задержанных рейсов: один рейс может отображаться под несколькими совмещенными номерами. Прилеты проверяйте в разделе «Прилет» официального табло. Перед выездом сверьте номер, дату и расчетное время своего рейса с сообщением перевозчика.

Онлайн-табло обновляется в течение дня. Утром 25 сентября после снятия ограничений задержки еще сохранялись, но их количество менялось по мере выполнения рейсов. Ориентируйтесь на текущий статус своего рейса, а не только на плановое время в билете.

Утром 17 сентября местное издание также сообщало со ссылкой на данные онлайн-табло о пяти задержанных и двух отмененных рейсах. Поскольку расписание меняется в течение дня, эта цифра не должна использоваться как постоянный показатель на весь день.

В дневных срезах 4 ноября были отмечены отмены прилетов A4-6307 из Минеральных Вод и A4-4048 из Нижневартовска, а также задержки нескольких прибывающих рейсов. Эти данные не следует считать текущим вечерним статусом: перед поездкой повторно проверьте номер, дату и расчетное время своего рейса на табло аэропорта и у авиакомпании.

После снятия ограничений наличие задержек у отдельных рейсов само по себе не будет означать, что аэропорт снова закрыт: статус Курумоча и статус конкретного рейса нужно проверять отдельно.

Эпизод ограничений 25 сентября начался около 04:54 и завершился около 07:57 по самарскому времени. После их снятия прием и выпуск самолетов возобновились. 28 сентября ограничения ввели снова. Позднее 28 сентября Росавиация сообщила об их снятии.

Курумоч открыт и обслуживает рейсы без действующих ограничений. На официальном табло около 01:45 мск 14 ноября DP 6584 в Москву отмечен как отмененный, DP 572 в Санкт-Петербург был перенесен на 23:50 13 ноября, FV/SU 6234 в Санкт-Петербург задержан до 04:25 14 ноября по Самаре.

Ограничения могут быть сняты оперативно, но точное время заранее не объявляется. После возобновления приема и выпуска самолетов расписание отдельных рейсов может восстанавливаться не сразу.

Именно поэтому старое сообщение «Курумоч закрыли» само по себе не показывает текущую ситуацию. После него необходимо искать более позднее сообщение о снятии ограничений.

Эпизод ограничений 25 сентября продолжался примерно с 04:54 до 07:57 по самарскому времени. После их снятия аэропорт возобновил прием и выпуск воздушных судов.

16 сентября в аэропорту проходила эвакуация пассажиров и сотрудников. Это могло вызвать новый всплеск запросов о том, что произошло в Курумоче и не закрыт ли аэропорт.

По сообщениям местных СМИ со ссылкой на пресс-службу аэропорта, эвакуация была связана с плановой проверкой системы противопожарной безопасности. После завершения проверки Курумоч продолжил работу в штатном режиме.

Последний эпизод временных ограничений действовал 13 ноября с 08:08 до 11:35 мск и продолжался 3 часа 27 минут. Предыдущий эпизод действовал 11 ноября с 06:40 до 10:22 мск и продолжался 3 часа 42 минуты.

Предыдущий перед 7 ноября эпизод временных ограничений в Курумоче действовал 4 ноября с 06:08 до 10:50 мск (с 07:08 до 11:50 по Самаре) и продолжался 4 часа 42 минуты. До него ограничения действовали 2 ноября с 01:10 до 05:57 мск.

23 сентября ограничения на прием и выпуск воздушных судов в Самаре действовали с 04:07 до 08:10 по местному времени. Росавиация вводила их для обеспечения безопасности полетов. Предыдущий эпизод ограничений действовал 22 сентября с 03:08 до 07:12 по самарскому времени.

В сентябре режим работы аэропорта менялся и в другие дни.

11 сентября в Самарской области ограничения для Курумоча вводились дважды. По данным местного издания, после этого накопились задержки: сообщалось о 17 задержанных вылетах и 12 задержанных прилетах.

13 сентября Росавиация снова сообщала о временных ограничениях на прием и выпуск воздушных судов в аэропорту Самары.

Такие эпизоды важны для пассажира еще и потому, что расписание может восстанавливаться не мгновенно после открытия аэропорта. Самолеты и экипажи оказываются не в тех аэропортах, где должны находиться по первоначальному плану, поэтому отдельные задержки способны сохраняться и после снятия ограничений.

В сообщениях Росавиации о недавних ограничениях для Самары указывается стандартная причина - обеспечение безопасности полетов.

Во время таких ограничений аэропорт может временно прекратить:

Самолет, который еще не вылетел в Самару, может остаться в аэропорту отправления. Уже находящееся в воздухе воздушное судно в зависимости от ситуации может изменить план полета или уйти на запасной аэродром.

После снятия ограничений аэропорт начинает восстанавливать расписание, но задержанные рейсы не всегда могут вылететь одновременно.

Основной источник для пассажира - официальное онлайн-табло международного аэропорта Курумоч.

В нем отдельно доступны:

На официальном сайте аэропорта сейчас также размещено предупреждение о возможных изменениях расписания с просьбой проверять время своего рейса перед выездом.

Статус желательно дополнительно смотреть в приложении или на сайте авиакомпании. Перевозчик может раньше прислать пассажиру информацию о переносе времени регистрации, посадки или отправления. Если самолет уже вылетел, отдельно можно посмотреть, где летит самолет онлайн.

Справочная международного аэропорта Курумоч: +7 (846) 966-50-55. Номер опубликован на официальном сайте аэропорта.

Если рядом с рейсом указано новое ожидаемое время, ориентироваться нужно именно на актуальный статус, но продолжать его проверять.

В течение ожидания время может измениться еще раз. Это особенно актуально после временных ограничений в аэропорту вылета или назначения.

Не стоит ориентироваться только на первоначальное время в авиабилете или на старый скриншот онлайн-табло.

Если авиакомпания не дала других инструкций, лучше не переносить поездку в аэропорт самостоятельно на несколько часов только на основании сообщения о задержке.

Расчетное время может снова измениться, а регистрация на рейс и сдача багажа проводятся по правилам перевозчика.

Перед выездом стоит последовательно проверить:

Если вы уже находитесь в терминале, следите также за информационными экранами и объявлениями.

Действующие правила предусматривают бесплатное обслуживание пассажиров при длительном ожидании.

Перевозчик должен обеспечить питьевой водой при ожидании начала посадки более двух часов, горячим питанием и напитками - более четырех часов. При более продолжительном ожидании предусмотрено размещение в гостинице: более восьми часов в дневное время и более шести часов в ночное время. Также предусмотрена доставка между аэропортом и гостиницей, если гостиница предоставляется бесплатно.

Пассажиру с ребенком до семи лет должна быть предоставлена комната матери и ребенка.

Эти обязанности действуют и при задержках, связанных с неблагоприятными метеоусловиями и другими причинами, перечисленными в федеральных авиационных правилах. Отдельно мы разобрали, что делать пассажиру, если рейс отменили из-за БПЛА.

С 1 марта 2026 года правила стали более конкретными: задержка рейса более чем на 30 минут относительно указанного в билете времени отправления относится к обстоятельствам, при которых отказ пассажира от перевозки признается вынужденным.

При вынужденном отказе пассажир может требовать возврат провозной платы. Минтранс также указывает на право пассажира получить деньги при вынужденном отказе от перевозки в связи с задержкой отправления.

Если билет приобретен по невозвратному тарифу, не стоит самостоятельно оформлять обычный добровольный возврат, если причиной отказа стала задержка или отмена. Сначала нужно уточнить у перевозчика порядок оформления именно вынужденного отказа. Пошагово этот процесс разобран в нашей инструкции о том, как вернуть или обменять авиабилет.

По данным около 01:45 мск 14 ноября Курумоч работает без действующих ограничений. DP 6584 в Москву отмечен как отмененный, DP 572 в Санкт-Петербург был перенесен на 23:50 13 ноября, FV/SU 6234 в Санкт-Петербург задержан до 04:25 14 ноября по Самаре. Перед поездкой проверяйте актуальный статус своего рейса.

Ограничения 25 сентября сняли утром. По данным местных источников, аэропорт возобновил работу около 07:57 по самарскому времени. 28 сентября ограничения ввели снова, а затем сняли. Оперативная обстановка может меняться, поэтому статус аэропорта и конкретного рейса стоит проверять непосредственно перед поездкой.

Перед поездкой ориентируйтесь на свежие сообщения Росавиации и статус именно своего рейса. После снятия ограничений время вылета и прилета может меняться, а регистрация на рейс сама по себе не подтверждает его отправление.

Лучше проверять несколько признаков одновременно:

После открытия аэропорта часть рейсов все равно может оставаться задержанной или отмененной.

Около 01:45 мск (02:45 по Самаре) 14 ноября Курумоч работает без действующих ограничений. На официальном табло DP 6584 отмечен как отмененный, DP 572 был перенесен на 23:50 13 ноября, FV/SU 6234 задержан до 04:25 14 ноября. Перед поездкой повторно проверьте свой рейс у аэропорта и авиакомпании.

На 08:00 25 сентября после снятия утренних ограничений задерживались 12 рейсов, из них 7 на вылет и 5 на прилет. Это исторический срез за 25 сентября, а не текущее число задержек.

В утреннем срезе за 25 сентября задержки затронули рейсы в Сочи, Новый Уренгой, Тобольск, Калининград и Москву, а также прилеты из Сочи, Казани, Москвы и Нового Уренгоя. По мере восстановления расписания оперативные статусы меняются.

Перед выездом в Курумоч проверьте рейс на официальном онлайн-табло и у авиакомпании. После снятия ограничений расчетное время может измениться повторно. Не ориентируйтесь только на плановое время в билете или старый снимок табло.