Сколько стоит проезд в Казахстане в 2026 году

В Алматы автобус, троллейбус и метро стоят 120 тенге, в Астане городской автобус - 110 тенге, в Шымкенте - 70 тенге, в Караганде и Павлодаре - 100 тенге при безналичной оплате.

Способы оплаты тоже различаются. В одних городах принимают банковские карты и QR-коды, в других широко используются местные транспортные карты ONAY!, Tolem или Transcard. Наличными платить можно не везде.

Для сравнения приведем тарифы в нескольких крупных городах.

В городах с дифференцированным тарифом наличная оплата может обходиться существенно дороже.

Например, в Астане городской автобус стоит 110 тенге безналично и 220 тенге наличными. В Караганде и Павлодаре - 100 и 200 тенге соответственно.

Одна поездка в общественном транспорте Алматы стоит 120 тенге.

Тариф действует:

На автобусах и троллейбусах используется электронная оплата. Рассчитаться можно картой ONAY!, виртуальной картой, через QR-код и другими поддерживаемыми способами.

Отдельный вопрос перед поездкой - какие иностранные карты и валюту взять с собой в Алматы в 2026 году, этому посвящён отдельный разбор.

Оплата наличными непосредственно в городском автобусе отменена.

Для туриста удобно пользоваться виртуальным ONAY! или доступными мобильными способами оплаты.

Поездка в Алматинском метрополитене стоит 120 тенге.

Доступны:

Для детей от 7 до 15 лет билет стоит 60 тенге при подтверждении возраста.

Дети до 7 лет могут пользоваться метро бесплатно.

Алматы остается единственным городом Казахстана с классическим метрополитеном.

Месячный проездной для обычного пассажира стоит 9900 тенге.

Также предусмотрены льготные месячные билеты:

Для студентов, пенсионеров и ряда других категорий действуют дополнительные льготы.

Обычная поездка на городском автобусе в Астане стоит 110 тенге при безналичной оплате.

Наличными - 220 тенге.

Оплатить поездку можно:

Безналичный способ заметно выгоднее наличного.

В Астане работает легкорельсовый транспорт Tarlan Astana.

Одна поездка стоит 200 тенге.

Линия включает 18 станций и соединяет международный аэропорт с железнодорожным вокзалом Нурлы жол.

Оплатить проезд можно:

Для льготных категорий жителей столицы предусмотрен бесплатный проезд.

В столице большой выбор проездных.

Есть и пакеты поездок с пересадками.

15 поездок с одной пересадкой в течение 60 минут после каждой валидации стоят 2000 тенге, 30 поездок - 4000 тенге.

Для туриста на несколько дней суточные тарифы могут быть удобнее оплаты каждой поездки отдельно.

Поездка в городском автобусе Шымкента стоит 70 тенге при электронной оплате.

Город использует систему Tolem.

Оплатить проезд можно:

Наличную оплату в общественном транспорте отменили.

Шымкент остается одним из самых дешевых крупных городов Казахстана по стоимости обычной автобусной поездки.

В Караганде действует дифференцированный тариф:

Безналично можно платить через ONAY!, приложение, QR-код, SMS и другие способы.

Таким образом, наличная поездка обходится в два раза дороже электронной.

Для детей до 18 лет и ряда льготных категорий действуют отдельные условия, включая бесплатный проезд при использовании соответствующей карты.

В Павлодаре одна поездка стоит:

Тариф распространяется на автобусы и трамваи.

Павлодар - один из немногих городов Казахстана, где сохраняется развитая трамвайная сеть.

По стоимости трамвай и автобус не различаются.

В Костанае городской автобус стоит:

Электронно платить можно:

Из-за разницы в 70 тенге использовать безналичную оплату заметно выгоднее.

На городских автобусах Тараза действует тариф 100 тенге.

Для пассажиров младше 18 лет предусмотрена цена 50 тенге при использовании соответствующего льготного тарифа.

Оплата возможна транспортной картой и через мобильные сервисы, включая QR.

Среди крупнейших городов один из самых низких тарифов действует в Шымкенте - 70 тенге.

В Караганде, Павлодаре, Костанае и Таразе обычный электронный тариф находится примерно на уровне 100 тенге.

В Астане автобус стоит 110 тенге.

В Алматы - 120 тенге.

Но сравнивать только цену одной поездки не всегда правильно. В некоторых городах есть дешевые суточные проездные, бесплатные пересадки или специальные льготы.

ONAY! - одна из самых известных систем оплаты транспорта в Казахстане.

Она используется прежде всего в Алматы, а также работает в некоторых других городах.

В Алматы картой можно оплачивать:

Есть физические и виртуальные карты.

Для короткой поездки туристу физический носитель не всегда нужен - в городе доступны QR и мобильные способы оплаты.

В крупных городах Казахстана безналичная оплата становится основным способом расчета.

Чаще всего доступны:

Перед первой поездкой стоит проверить правила конкретного города.

Особенно это важно в Алматы и Шымкенте, где обычная наличная оплата в автобусах не используется.

В Астане наличными заплатить можно, но тариф значительно выше электронного.

Работа иностранной банковской карты зависит от платежной системы, банка-эмитента и действующих ограничений.

Какие карты и валюту взять в Казахстан в 2026 году, подробно разобрано в отдельном материале об оплате в поездке.

Поэтому путешественнику не стоит рассчитывать только на одну зарубежную карту.

Практичнее иметь возможность оплачивать транспорт через местное приложение, QR-систему или заранее приобрести транспортную карту конкретного города.

Наличные тенге тоже полезно иметь с собой, хотя непосредственно в автобусе они принимаются не везде.

Правила зависят от города.

В Алматы наличные в автобусах и троллейбусах не принимаются. В метро можно приобрести смарт-жетон в кассе или автомате.

В Шымкенте городской транспорт также переведен на электронную оплату.

В Астане наличный тариф существует, но он выше: городской автобус стоит 220 тенге против 110 тенге безналично.

В Караганде и Павлодаре наличная поездка стоит 200 тенге при электронном тарифе 100 тенге.

Единой системы бесплатных пересадок для всего Казахстана нет.

Правила устанавливаются в каждом городе.

Например, в Астане продаются специальные пакеты, где после каждой оплаченной поездки разрешается одна пересадка в течение 60 минут.

В других городах каждая новая посадка обычно считается отдельной поездкой.

Поэтому при поездках с пересадками нужно ориентироваться на условия конкретной транспортной системы.

Аэропорт Алматы обслуживают городские автобусные маршруты.

Поскольку это обычный городской транспорт, действует стандартный тариф - 120 тенге.

Отдельной аэропортовой наценки за поездку на муниципальном автобусе нет.

До центра также можно добраться на такси, но стоимость будет существенно выше и зависит от времени, спроса и сервиса.

Аэропорт Астаны обслуживают городские автобусы и линия LRT.

Городской автобус при безналичной оплате стоит 110 тенге.

Проезд на Tarlan Astana - 200 тенге.

LRT связывает аэропорт с центральными районами и вокзалом Нурлы жол.

Для туриста это один из самых понятных вариантов общественного транспорта между аэропортом и городом.

У междугородних автобусов в Казахстане нет единого тарифа.

Стоимость зависит от:

На маршрутах между соседними городами билет может стоить несколько сотен тенге, а на дальних направлениях - несколько тысяч.

Городские транспортные карты на междугородних автобусах обычно не действуют.

Билет лучше покупать через автовокзал или официальный сервис продажи конкретного перевозчика.

Фиксированной цены на железнодорожную поездку по стране нет.

Стоимость билета зависит от:

В Казахстане используются сидячие, плацкартные, купейные и более дорогие вагоны.

На части поездов действует динамическое ценообразование. При ранней покупке билет может стоить дешевле, а ближе к отправлению и при небольшом количестве свободных мест цена повышается.

Актуальную стоимость удобнее проверять непосредственно на официальном билетном портале Казахстанских железных дорог для нужной даты.

Официальные электронные билеты продаются на сайте Казахстанских железных дорог.

При поиске пассажир выбирает:

После этого система показывает окончательную стоимость.

Такой способ надежнее, чем ориентироваться на фиксированную цену из туристического справочника, поскольку железнодорожные тарифы могут отличаться даже на одном направлении.

На отдельных поездах и для отдельных категорий пассажиров действуют скидочные программы.

Цена также может зависеть от срока покупки билета.

На ряде поездов ранняя покупка позволяет получить билет дешевле базовой стоимости, а при высоком спросе цена растет.

Отдельные льготные и дисконтные программы предусмотрены для молодежи, пожилых пассажиров и других категорий.

Условия конкретной скидки нужно проверять при оформлении билета.

Правила зависят от города.

Например, в Алматы дети до 7 лет пользуются метро бесплатно, а с 7 до 15 лет действует тариф 50%.

В Астане дети до 7 лет ездят бесплатно, а учащиеся до 18 лет, которые учатся в столице и имеют школьную транспортную карту, могут пользоваться автобусами бесплатно.

В других городах возраст и условия льготы могут отличаться.

Единого студенческого тарифа по всему Казахстану нет.

В Алматы месячный студенческий проездной стоит 4200 тенге.

В других городах действуют свои транспортные карты и льготные программы.

Чтобы получить студенческую цену, обычно требуется именная карта или регистрация льготы. Обычная банковская карта не определяет статус студента автоматически.

При короткой поездке по Казахстану не нужно пытаться купить одну транспортную карту на всю страну - универсального носителя для всех городов нет.

В Алматы удобно использовать ONAY! или мобильную оплату.

В Астане банковская карта или QR позволяют платить 110 тенге вместо наличных 220. Если предстоит много поездок, можно купить суточный проездной от 500 тенге.

В Шымкенте транспорт оплачивается электронно, базовый тариф - 70 тенге.

В Караганде, Павлодаре и Костанае безналичная оплата также значительно выгоднее наличной.

Для поездов лучше каждый раз проверять стоимость на официальном сайте железных дорог - цена зависит от маршрута, вагона и даты покупки.

Стоимость общественного транспорта в Казахстане зависит от города. В Алматы поездка стоит 120 тенге, в Астане городской автобус - 110 тенге безналично, в Шымкенте - 70 тенге, в Караганде и Павлодаре - 100 тенге при электронной оплате.

Наличные во многих городах либо не принимаются, либо стоят значительно дороже. Поэтому туристу удобнее заранее разобраться с банковской картой, QR-оплатой или местной транспортной системой.

Для междугородних автобусов и поездов единой цены нет. Железнодорожный билет зависит от маршрута, вагона, места, спроса и даты покупки, поэтому стоимость лучше проверять непосредственно перед поездкой.