Сколько стоит проезд в Минске в 2026 году

Если покупать талон на наземный транспорт непосредственно у водителя, он стоит дороже - 1,15 рубля.

Для туристов есть безлимитные проездные на 1 и 3 суток, а для регулярных поездок - билеты на 10, 15 и 30 суток, календарный месяц и определенное количество поездок.

Все цены в статье указаны в белорусских рублях, BYN.

Основные тарифы:

Обычный наземный билет стоит одинаково для автобуса, троллейбуса и трамвая.

Одна поездка в Минском метрополитене стоит 1,15 белорусского рубля.

Цена не зависит от расстояния и количества станций. После прохода через турникет можно пересаживаться между линиями метро без новой оплаты, пока пассажир не вышел за пределы оплаченной зоны.

Оплатить метро можно:

Банковская карта принимается на станциях метро непосредственно на турникетах. За одну поездку списывается установленный тариф - 1,15 рубля.

Обычный талон на автобус стоит 1,10 рубля.

Если покупать его непосредственно у водителя, придется заплатить 1,15 рубля.

Талон действует на одну поездку. После посадки бумажный билет необходимо погасить в соответствии с установленной в салоне системой.

При пересадке в другой автобус нужно оплачивать новую поездку, если пассажир не пользуется безлимитным проездным.

Проезд в троллейбусе стоит 1,10 рубля по обычному талону.

Талон у водителя стоит 1,15 рубля.

Стоимость такая же, как в автобусе и трамвае. Для пассажира, который пользуется несколькими видами наземного транспорта, можно приобрести единый проездной вместо отдельных разовых билетов.

Одна поездка на трамвае стоит 1,10 рубля.

При покупке талона у водителя цена составляет 1,15 рубля.

На трамвай распространяются те же городские проездные, что на автобус и троллейбус.

Разовые талоны на наземный транспорт продаются:

Покупать билет заранее выгоднее - обычный талон стоит 1,10 рубля, у водителя - 1,15 рубля.

Для метро разовый билет можно приобрести в кассе или воспользоваться банковской картой прямо на турникете.

В метро бесконтактная банковская оплата работает на всех станциях. Карту достаточно приложить к обозначенному считывателю на турникете.

В автобусах, троллейбусах и трамваях система прямой оплаты банковскими картами расширяется поэтапно. Поэтому рассчитывать на то, что банковская карта примется абсолютно в любом наземном транспорте, пока не стоит.

Бумажные талоны продолжают использоваться.

Для туриста удобно сочетать банковскую карту в метро с заранее купленными талонами для автобусов, трамваев и троллейбусов.

В Минске работает мобильный платежный сервис «Оплати».

Через него можно оплачивать поездки в общественном транспорте, а также покупать некоторые виды проездных.

В метро сервис работает наряду с жетонами, транспортными и банковскими картами.

Для иностранного туриста этот вариант не всегда удобнее обычного билета или банковской карты, поскольку использование мобильных платежных сервисов может требовать предварительной регистрации и подходящего способа пополнения.

Для гостей Минска предусмотрен единый туристический проездной на 1 сутки.

Стоимость - 5,56 рубля.

Он дает неограниченное количество поездок на:

При этом под сутками понимается календарный период с 00:00 до 24:00, а не 24 часа с момента первой поездки.

Поэтому покупать однодневный билет поздно вечером невыгодно.

Если в течение дня предстоит пять поездок на метро или шесть и более поездок на наземном транспорте, туристический проездной уже может оказаться дешевле разовой оплаты.

Безлимитный проездной на 3 суток стоит 16,68 рубля.

В стоимость входят неограниченные поездки на автобусах, троллейбусах, трамваях и метро.

Такой билет подойдет туристу, который активно передвигается по Минску и несколько раз в день пользуется общественным транспортом.

Тем, кто планирует активно пользоваться таким проездным, пригодится гид по достопримечательностям Минска, где описаны 15 главных мест столицы Беларуси.

Три отдельных однодневных билета стоят столько же - по 5,56 рубля за каждый день.

Для более длительного пребывания доступны проездные на определенный срок.

Единый билет позволяет без ограничения количества поездок пользоваться автобусами, троллейбусами, трамваями и метро.

Если нужны только метро или только один вид наземного транспорта, отдельный проездной стоит дешевле.

Единый проездной на календарный месяц стоит 65,84 белорусского рубля.

Он действует на:

Проездной только на один вид наземного транспорта стоит 49,50 рубля в месяц.

Отдельный месячный билет на метро стоит 51,75 рубля.

Для туриста на несколько дней месячный абонемент обычно избыточен, а при длительном проживании в Минске может быть удобнее постоянной покупки разовых билетов.

Есть проездные с фиксированным количеством поездок.

Для автобусов, троллейбусов и трамваев:

Для метро:

Чем больше пакет, тем ниже средняя цена одной поездки.

Например, 60 поездок на наземном транспорте стоят 56,10 рубля, то есть в среднем около 94 копеек за одну поездку вместо обычных 1,10 рубля.

Многоразовые проездные записываются на бесконтактную смарт-карту.

На одну карту можно записывать различные транспортные тарифы, в том числе билеты для наземного транспорта и метро.

Карта особенно удобна при длительном пребывании в Минске или регулярных поездках. Туристу на один-два дня проще воспользоваться разовыми билетами либо туристическим безлимитом.

При покупке обычного разового билета бесплатных пересадок между автобусами, трамваями и троллейбусами нет.

Каждая новая посадка считается отдельной поездкой.

То же относится к пересадке с наземного транспорта в метро: нужно отдельно оплатить вход в метрополитен.

Без повторной оплаты можно пересаживаться только между линиями метро внутри оплаченной зоны.

Если используется безлимитный проездной, отдельная стоимость каждой пересадки уже не имеет значения.

Для городских перевозок маршрутными такси установлен предельный тариф - не более 3,30 белорусского рубля за одну поездку.

Фактическая стоимость у конкретного перевозчика может быть ниже.

Маршрутки значительно дороже обычных городских автобусов, где стандартный талон стоит 1,10 рубля.

На пригородных направлениях применяются другие тарифы.

Учащиеся общеобразовательных и специальных учебных заведений Минска имеют право на бесплатный проезд в городском общественном транспорте при наличии документа, подтверждающего право на льготу.

Для оплаты и подтверждения используется карта учащегося, ученический билет или предусмотренная правилами справка.

Льгота распространяется на:

Для минских школьников бесплатный проезд сохраняется и в период летних каникул при соблюдении установленных городом условий.

Дети младше 7 лет имеют право на бесплатный проезд в городском общественном транспорте.

При проверке контролер может попросить документ, подтверждающий возраст ребенка.

Для детей старше 7 лет применяется обычный тариф, если у ребенка нет отдельного права на льготу.

Единой скидки только за наличие обычного студенческого билета для всех студентов вузов Минска нет.

Отдельные категории учащихся профессионально-технических и средних специальных учреждений имеют право на бесплатный проезд в соответствии с действующими правилами.

Для остальных пассажиров применяется обычный тариф или стандартный проездной.

В наземном городском транспорте ручная кладь сверх установленных бесплатных размеров оплачивается отдельно по действующему тарифу.

В метро крупный багаж, который подпадает под правила отдельной оплаты, требует дополнительного жетона.

То есть пассажир оплачивает собственную поездку и еще одну поездку за соответствующее место багажа.

Обычный небольшой рюкзак, сумка или ручная кладь в пределах допустимых размеров отдельной оплаты не требуют.

Помимо метро и наземного транспорта, в Минском транспортном узле работают поезда городских линий.

Они используются прежде всего для поездок из Минска в ближайшие города и населенные пункты.

После изменения железнодорожных тарифов одна поездка в пределах одного тарифного пояса стоит 2,54 рубля.

Например, такой тариф применяется на отдельных направлениях от Минска-Пассажирского.

Поезда городских линий не следует путать с метро - для них действует отдельная железнодорожная тарифная система.

Национальный аэропорт Минск расположен далеко за городской чертой, поэтому обычный городской тариф 1,10 рубля здесь не действует.

Экспресс-автобус № 300Э связывает аэропорт с центром Минска.

Полная поездка до центральной части города стоит около 7,75 белорусского рубля.

Автобус оплачивается по пригородному тарифу, который зависит от расстояния.

Перед вылетом лучше отдельно проверить расписание, поскольку интервалы значительно больше, чем у обычного городского транспорта.

Если поездок немного, удобнее покупать разовые билеты: 1,10 рубля на автобус, троллейбус или трамвай и 1,15 рубля на метро.

Для метро проще всего использовать бесконтактную банковскую карту непосредственно на турникете.

Если за день планируется много поездок, стоит рассмотреть туристический проездной за 5,56 рубля. Он действует на автобусах, троллейбусах, трамваях и метро.

Для трех насыщенных дней в городе есть билет за 16,68 рубля.

При поездке на неделю и дольше уже стоит сравнить стоимость разовых поездок с проездными на 10, 15 или 30 суток.

Отдельно стоит продумать транспортный бюджет тем, кто приедет в Минск в декабре 2026 года ради новогодней атмосферы и прогулок по достопримечательностям.

Обычная поездка в автобусе, троллейбусе или трамвае Минска стоит 1,10 белорусского рубля, а в метро - 1,15 рубля. Талон, купленный непосредственно у водителя наземного транспорта, стоит 1,15 рубля.

Для туристов есть безлимитный проездной на 1 сутки за 5,56 рубля и на 3 суток за 16,68 рубля. Единый проездной на 30 суток или календарный месяц стоит 65,84 рубля.

Если поездка запланирована на осень, обзор Минска в октябре 2026 года дополнительно описывает транспортную составляющую путешествия.

В метро удобно платить банковской картой прямо на турникете. В наземном транспорте банковскую оплату внедряют поэтапно, поэтому бумажные талоны пока остаются универсальным способом оплаты.