Территория современного Лануса долго оставалась частью более обширного района Авельянеды, где сельские земли постепенно сменялись дорогами, железной дорогой и фабричными кварталами. Имя города связано с предпринимателем Анакардисом Ланусом, чьи владения и проекты XIX века способствовали известности местности. Появление железнодорожных остановок и мастерских Ferrocarril Sud ускорило заселение, особенно в Ремедиос-де-Эскалада, где возникли рабочие кварталы и инфраструктура железной дороги. В первой половине XX века население росло вместе с промышленностью, торговлей и ежедневной связью со столицей. В 1944 году Ланус получил автономию от Авельянеды и стал самостоятельным partido, что дало ему собственные органы управления и городскую повестку. Футбольный клуб, школы, библиотеки и соседские общества стали важными общественными опорами. Позднее деиндустриализация и перемены в транспорте повлияли на занятость, но университет и культурные центры помогли переосмыслить часть бывших железнодорожных пространств. В последние десятилетия городская политика всё чаще связывает восстановление публичных пространств с культурой, спортом и образовательными инициативами районов. Современный Ланус остаётся плотным муниципалитетом агломерации, где память о труде, миграции и железной дороге видна в устройстве районов.