Равнинная территория Уджаров веками зависела от дорог, воды и сезонного земледелия. Через центральный Азербайджан проходили направления, связывавшие Ширван, Куру, предгорья и западные области, а поселения снабжали путников и обрабатывали окрестные земли. В ханский и имперский периоды административные границы менялись, но хозяйственная основа оставалась аграрной. Российская империя включила территорию в новую систему управления, налогообложения и почтовых дорог. В XX веке районные реформы закрепили Уджары как отдельный центр, а строительство железнодорожной инфраструктуры усилило доступ к рынкам и перемещение людей. Советское хозяйство расширило сады, зерновые поля, переработку и сеть социальных учреждений; город получил школы, больницы, клубы и административные службы. После независимости сельское хозяйство сохранило главную роль, хотя структура собственности и каналы сбыта изменилась. Для местных семей важны урожай, вода, транспорт и связи с крупными городами. Современные Уджары не хранят историю в одном парадном квартале: она читается в старых железнодорожных объектах, планировке центра, сельских дорогах и сезонной торговле. Садовые хозяйства показывают продолжение многовековой адаптации к равнине, а трасса - новую версию прежнего транзита. Посещение города полезно именно как знакомство с обычным районом, который поддерживает связь между промышленными центрами, рынками и предгорными селениями.