Крейгавон возник как крупный послевоенный проект планирования, призванный распределить рост населения и промышленности за пределы Белфаста. В 1960-х годах в районе между Лурганом и Портадауном начали создавать новые жилые массивы, дороги, рабочие зоны и рекреационные пространства. Проект опирался на идею города-сада и стремился отделить интенсивное движение от жилой среды. Озёра, каналы и парки стали частью этой схемы, а не случайным украшением уже сложившегося города. Реализация проходила на фоне политической напряжённости и быстрых изменений Северной Ирландии, поэтому планы неоднократно пересматривались. Ожидавшееся укрупнение и единый центр реализовались не полностью: Лурган и Портадаун сохранили собственные идентичности и городские функции. Позднее Крейгавон стал частью более широкого муниципального округа Armagh City, Banbridge and Craigavon, а промышленная и логистическая роль района усилилась. Природные территории получили новое значение для отдыха, спорта и охраны птиц, особенно у Лох-Ней. Сегодня поездка сюда показывает не средневековую историю, а наследие модернистского планирования, транспортной зависимости и переосмысления промышленных окраин. Историю Крейгавона лучше сравнивать с Лурганом и Портадауном, чтобы увидеть, какие функции новый город должен был объединить.