Ланшкроун возник в средневековье как поселение на торговом пути и получил план регулярного города с длинной площадью. Вокруг воды развивались ремесла, мельницы и хозяйственные связи с соседними землями. В раннее новое время город переживал войны и пожары, но сохранял торговое значение. Железная дорога в XIX веке ускорила обмен товарами и сделала Ланшкроун доступнее. В XX веке промышленная функция изменилась, а пруды и центр стали частью городской среды отдыха. Сегодня музей, площадь, храмы и велосипедные маршруты читаются как единая история. Пруды и железная дорога показывают, как хозяйственный город постепенно стал местом отдыха и региональных поездок. Городская память особенно хорошо читается в сочетании воды, площади и железной дороги, а не в одном изолированном памятнике.