Мюлуз возник как средневековое поселение у водяных мельниц и торговых путей Верхнего Рейна. В XIV веке он вошёл в союз городов и долго сохранял особую политическую связь с Швейцарской конфедерацией. Текстильное производство, печатные ткани и механические мастерские превратили город в промышленный узел, а железная дорога ускорила его рост в XIX веке. После присоединения Эльзаса к Франции менялись административные границы и экономические связи, но фабрическое наследие осталось частью городской идентичности. В XX веке промышленность перестраивалась, а закрытые площадки получили культурные и образовательные функции. На их основе появились крупные музеи автомобилей, поездов и электричества, привлекающие посетителей со всего региона. Вторая мировая война и послевоенная реконструкция изменили отдельные кварталы, однако площадь Реюньон и старые фасады сохранили историческую опору. Сегодня Мюлуз сочетает университет, инженерные предприятия, приграничную мобильность и музейный туризм. Понимание этой индустриальной истории помогает увидеть за музейными экспонатами реальную роль города в европейской экономике.