Иври-сюр-Сен: архитектура Renaudie, Crédac и Moulin de la Tour

Коммуна входит в Val-de-Marne, непосредственно граничит с 13-м округом Парижа, Le Kremlin-Bicêtre, Villejuif, Vitry-sur-Seine, Alfortville и Charenton через Сену. Метро линии 7 обслуживает Pierre et Marie Curie и Mairie d’Ivry, RER C - станцию Ivry-sur-Seine, трамвай T9 проходит по дороге RD5. Верхний центр и Ivry-Port разделены железной дорогой и перепадом высоты. До берега ведут мосты и промышленные улицы, не всегда удобные для прогулки.

Иври известен столетней традицией муниципального коммунизма, рабочим движением и социальной культурной политикой. В архитектуре город прославили Renée Gailhoustet и Jean Renaudie: их жилые башни, Étoiles и Centre Jeanne-Hachette отказались от одинаковых квартир в пользу сложных планов и озеленённых террас. Промышленным символом стала Manufacture des Œillets - ранняя французская интерпретация американской фабрики с естественным освещением. Crédac имеет международную программу современного искусства, а Moulin de la Tour остаётся узнаваемым свидетельством сельского прошлого среди плотной застройки.

Иври долго был сельским поселением на плато над Сеной, где выращивали зерно, овощи и виноград для Парижа. Église Saint-Pierre-Saint-Paul упоминается с XII века, а Moulin de la Tour документирован по меньшей мере с 1680 года. Карьеры известняка и речная близость подготовили промышленный рост XIX века. Железная дорога, порты и фабрики привлекли рабочих; Ivry превратился в плотный промышленный пригород с металлургией, химией, пищевыми и механическими производствами. Социалистические, затем коммунистические муниципалитеты развивали жильё, школы, медицину и культурные учреждения; с 1925 года коммунистическое управление стало устойчивой частью идентичности. Во время оккупации жители участвовали в Сопротивлении и подвергались репрессиям. После войны население и промышленность продолжили расти, но старое жильё требовало обновления. В конце 1960-х Renée Gailhoustet стала главным архитектором центра, а с 1970 года к проекту присоединился Jean Renaudie. Они создали башню Raspail, комплексы Casanova, Jeanne-Hachette и Jean-Baptiste-Clément с неодинаковыми квартирами, острыми бетонными формами и террасами-садами. Moulin de la Tour передвинули и восстановили в 1970-х. Деиндустриализация оставила крупные пустующие площадки. Manufacture des Œillets была переиспользована для культуры; Crédac переехал туда в 2011 году, рядом работает национальный драматический центр TQI. Современная перестройка Ivry-Port и Confluences продолжает спор о промышленной памяти, жилье и доступе к Сене.

Весна и ранняя осень удобны для архитектурных переходов, террасной зелени и Parc des Cormailles. Летом бетонные площади нагреваются, а Crédac имеет продолжительное сезонное закрытие; проверяйте даты между выставками. Осенью начинается театральный сезон TQI. Moulin de la Tour работает по редкому календарю, поэтому именно его открытие может определить день поездки. Зимой фасады Gailhoustet и Renaudie видны лучше без густой растительности, но короткий свет осложняет фотографирование многоуровневых проходов.

Климат умеренный океанический, с мягкой зимой, тёплым летом и дождями во все сезоны. На плато ветер сильнее, у Сены ощущается влажность, а бетонный центр удерживает летнее тепло. После дождя наружные лестницы и наклонные проходы Étoiles могут быть скользкими; частные террасы недоступны независимо от погоды. Удобны обувь с цепкой подошвой и лёгкая непромокаемая одежда. Летом возьмите воду: между центром, мельницей и Manufacture значительные открытые участки.

Из Парижа линия метро 7 идёт к Pierre et Marie Curie и Mairie d’Ivry. RER C удобен для Parc des Cormailles и нижней части, T9 связывает Porte de Choisy с Vitry и Orly-сектором, автобусы пересекают Ivry-Port. До аэропорта Orly едут с пересадкой, собственного аэропорта нет. Из Gare de Lyon возможен автобус или комбинация метро. Ремонт RER C часто меняет вечернее и выходное расписание, поэтому обратный маршрут проверяют до начала прогулки.

Центр Renaudie, церковь, Hôtel de Ville и Cormailles можно объединить пешком, учитывая лестницы и перепад высоты. К Manufacture des Œillets удобны метро Mairie d’Ivry, автобус или велосипед. Ivry-Port лучше изучать по заранее выбранному историческому маршруту: железнодорожные ветки и строительные площадки исключают случайные сокращения. В Étoiles придерживайтесь публичных галерей и не выходите на частные террасы. Велосипед удобен на набережных, но крупные развязки требуют защищённых полос.

У Mairie d’Ivry удобно начинать архитектурный маршрут и возвращаться метро. Район Pierre et Marie Curie ближе к Парижу и Manufacture, станция RER C - к Cormailles и нижнему городу. Выбор отелей умеренный; соседний 13-й округ предлагает больше вариантов, но обычно дороже. Проверяйте ночной транспорт, шум железной дороги и расположение входа: карта может показывать короткое расстояние, скрывая лестницу или путепровод. Для спектакля TQI уточните время окончания и последний поезд.