Пюто: старый город, остров на Сене и искусство La Défense

Пюто лежит сразу за западной границей Парижа, в плотной агломерации Hauts-de-Seine. Сена отделяет его от Нёйи-сюр-Сен и Булонского леса; южнее начинается Сюрен, севернее городская ткань переходит в Курбевуа, западнее - в Нантер. La Défense не является отдельной коммуной и не совпадает с административными пределами Пюто: центральная эспланада и башни распределены между Пюто и Курбевуа, а западные проекты и дороги выходят к Нантеру. Grande Arche служит удобным ориентиром, но не доказательством принадлежности каждого соседнего объекта Пюто. Современный остров Пюто также занимает территории двух коммун, поэтому туристический маршрут следует ограничивать муниципальной частью вокруг Parc Lebaudy и спортивных сооружений.

Город известен контрастом между историческим берегом и крупнейшим деловым кварталом Франции. Его промышленную славу создавали типография и чернила Lorilleux, автомобили De Dion-Bouton, авиационные мастерские Morane-Saulnier, парфюмерные предприятия Coty и Caron. В начале XX века художники Jacques Villon, Marcel Duchamp, František Kupka и их круг сформировали Groupe de Puteaux; выставка Section d’Or 1912 года стала важной страницей истории кубизма. Архитектурной эмблемой муниципального центра остаётся Hôtel de Ville братьев Niermans. Название La Défense происходит от установленного в 1883 году памятника защитникам Парижа, а превращение возвышенности в офисный район ускорили CNIT, EPAD и послевоенное градостроительство.

Археологические находки монет паризиев показывают древнее освоение берегов Сены, а устойчивое поселение могло существовать здесь уже в галло-римское время. Письменная история Пюто обычно начинается с 1148 года, когда аббат Сугер основал деревню Putiauz на землях аббатства Сен-Дени. Происхождение названия связывают либо с латинским puteoli - небольшими колодцами, либо со старофранцузским обозначением болотистой местности. В 1509 году жители получили разрешение на часовню, а в 1523 году была освящена будущая Notre-Dame-de-Pitié; самостоятельным приходом Пюто стал в 1717 году. В XVII веке на берегу появлялись загородные дома, развивались виноградники, розы и мельницы. В 1685 году сеньория перешла Maison royale de Saint-Louis в Сен-Сире. Железная дорога 1839 года ускорила превращение деревни в промышленный город. Здесь работали Lorilleux, De Dion-Bouton, Morane-Saulnier, оружейные, парфюмерные и другие производства; население быстро росло. Война 1870 года и Парижская коммуна непосредственно затронули эту западную окраину столицы. В 1883 году на круговой площади установили скульптуру La Défense de Paris, давшую имя будущему кварталу. В начале XX века дом Jacques Villon стал местом встреч художников Groupe de Puteaux, связанных с кубизмом и Section d’Or. В 1930-е годы братья Niermans создали Hôtel de Ville и другие заметные общественные здания в духе ар-деко и модернизма. После Второй мировой войны тяжёлая промышленность постепенно уступила офисам. Открытие CNIT и создание EPAD в 1958 году, утверждение первого плана в 1964-м и приход RER A в 1970-м сформировали современную La Défense. Сегодня Пюто сохраняет собственный старый центр, культурные учреждения и островные парки рядом с надмуниципальным деловым районом.

Поздняя весна особенно подходит Пюто: розарий на острове цветёт, деревья Parc Lebaudy дают свежую зелень, а длинный день позволяет совместить старый центр и La Défense. Летом удобно гулять у Сены и смотреть открытое искусство, но минеральная платформа делового района нагревается и почти не защищает от полуденного солнца. Сентябрь сохраняет комфортную погоду и возвращает городские учреждения к обычному культурному расписанию. Осенью хороши архитектурные маршруты, хотя ветер на эспланаде бывает сильным. Зимой открытые пространства доступны, однако остров и набережная менее выразительны, а ранняя темнота сокращает маршрут. Будний день показывает рабочий ритм La Défense, выходной - более спокойную архитектуру, но часть заведений закрыта.

Климат Пюто умеренный океанический, типичный для Парижского бассейна: мягкая зима, тёплое лето и осадки во все месяцы. Сена усиливает сырость, туман и ощущение холода на нижней набережной, тогда как высоко расположенная открытая платформа La Défense продувается сильнее соседних улиц. Летом камень, стекло и бетон делового квартала накапливают тепло; для дневного маршрута нужны вода, головной убор и перерывы в тени островных парков. Краткие дожди не всегда требуют отмены поездки, но делают лестницы и гладкие покрытия платформы скользкими. Зимой пригодятся непродуваемая куртка и обувь для подъёмов, а весной лучше учитывать пыльцу и влажные участки у садов.

Из Парижа быстрее всего ехать к транспортному узлу La Défense по линии метро 1, RER A или E, а затем спускаться в нужный сектор Пюто по точно выбранному выходу. Для муниципального центра удобнее станция Puteaux, где останавливаются Transilien L и U и трамвай T2. T2 также связывает город с La Défense, Сюреном и южной частью Hauts-de-Seine. Автобусы подходят для набережной и старого города, куда не всегда удобно идти с платформы. Собственного аэропорта у Пюто нет; из Charles-de-Gaulle или Orly маршрут обычно проходит через парижский железнодорожный узел. На автомобиле въезды в La Défense сложны из-за тоннелей, развязок и раздельных парковок, поэтому навигацию задают по точному адресу.

Исторический Пюто удобно исследовать пешком, но город поднимается от Сены к La Défense, и короткое расстояние на карте может включать лестницу, мост или обход железнодорожной линии. Между островом, Hôtel de Ville, Moulin de Chantecoq и станцией работают городские автобусы; трамвай T2 полезен для длинной оси вдоль западных пригородов. На платформе La Défense навигация многоуровневая: автомобильные дороги проходят ниже, пешеходные площади выше, а выходы транспорта имеют собственные номера. Велосипед удобен у Сены и на острове, но подъём и плотный поток у делового района требуют уверенности. Для маломобильного маршрута заранее проверяют лифты конкретной станции и безбарьерный выход к нужной площади.

Отели у La Défense подходят деловым путешественникам и тем, кому нужен быстрый RER или метро до Парижа. При бронировании необходимо смотреть полный адрес: варианты с названием района могут находиться в Пюто, Курбевуа или Нантере, что меняет пеший путь и муниципальный транспорт. Старый Пюто и квартал вокруг mairie тише вечером, ближе к ресторанам местного масштаба, Сене и историческим объектам; до метро отсюда дальше, зато удобны T2 и станция Puteaux. Район острова почти не предлагает обычной гостиничной среды и лучше подходит для дневного отдыха. Полезно уточнить кондиционер, доступ ночью с платформы, парковку и реальное время до выбранного входа La Défense.