Макассар: путеводитель по городу

Город тянется вдоль Makassar Strait на юго-западе Sulawesi. Fort Rotterdam и Losari лежат в центре побережья, Paotere - севернее, порт Soekarno-Hatta - у старого центра, Somba Opu - южнее в Gowa Regency, Sultan Hasanuddin Airport - на северо-востоке в Maros. Fort Rotterdam and Museum La Galigo отмечен адресом Jl. Ujung Pandang 1; Paotere Harbour - Jl. Sabutung, Gusung; Samalona Island - официальный причал Makassar waterfront; Somba Opu Fort - Benteng Somba Opu, Gowa.

Открытая торговая политика Gowa оставила в городе малайский, бугийский и португальский след. Paotere продолжает традицию pinisi, тогда как Fort Rotterdam хранит последствия голландского завоевания Gowa.

Makassar упоминается в Nagarakretagama XIV века как территория, связанная с торговым миром Majapahit. В XVI веке государства Gowa и Tallo объединили силы вокруг порта Somba Opu. Малайские купцы после падения Melaka и португальцы с 1540-х использовали его как открытую базу торговли с Maluku. Правители приняли ислам в начале XVII века; официальная пятничная молитва 9 ноября 1607 года считается городской датой. Sultan Hasanuddin сопротивлялся попыткам VOC монополизировать торговлю. После Makassar War договор Bungaya 1667 года ограничил Gowa, а голландцы заняли и переименовали крепость Ujung Pandang в Fort Rotterdam. В колониальную эпоху порт обслуживал восточные острова, а моряки Makassar и Bugis ходили до северной Australia. После 1945 года город стал столицей созданного Нидерландами State of East Indonesia. Восстание Andi Aziz 1950 года предшествовало включению территории в унитарную Republic of Indonesia. В 1971-1999 годах официальным названием было Ujung Pandang, затем вернули Makassar. Расширение порта, университета и Mamminasata закрепило современную региональную роль. Fort Rotterdam позднее служил тюрьмой, где содержался Diponegoro после Java War; музей La Galigo сегодня возвращает зданию региональный исторический контекст.

Makassar имеет резко сезонный тропический муссонный климат Am. Декабрь-февраль очень дождливы, а август обычно почти сухой; температура остаётся около тропических значений весь год. Влажный сезон отменяет островные лодки и затапливает низкие улицы. Для Samalona предпочтителен сухой период с официальным морским прогнозом. Июнь-сентябрь обычно суше для Samalona; январское море часто закрывает островной план. В октябре море уже может быть менее устойчивым, хотя сильные сезонные дожди ещё не достигли пика.

Контраст осадков очень велик: январь может дать многократные сильные ливни, август - почти сухую неделю. Морской ветер не защищает от жары и солнца на Losari. Лодку Samalona отменяют при грозе или высокой волне, а Paotere после дождя остаётся скользкой рабочей площадкой. На набережной ветер не снижает высокий индекс ультрафиолета. Сухой сезон повышает пыльность рабочих улиц вокруг Paotere Harbour. Тропическая жара, дождливый сезон и сухой восточный муссон определяют практический ритм дня в Макассаре.

Sultan Hasanuddin Airport расположен в Maros и связан с городом автобусом DAMRI, такси и платной автодорогой. Порт Soekarno-Hatta принимает пассажирские суда Pelni, но расписание отличается от островных туристических лодок. Автобусный терминал Daya обслуживает северные направления Sulawesi, Mallengkeri - южные. Аэропортовая платная автодорога выводит севернее центра, не к Losari напрямую. Daya и Mallengkeri обслуживают противоположные направления Sulawesi и не взаимозаменяемы для раннего автобуса. В Макассаре ориентир Jl. Ujung Pandang 1 ведёт к Fort Rotterdam and Museum La Galigo, CPI и Jl. Penghibur - к 99 Domes Mosque, а Samalona Island связан с официальным причалом Makassar waterfront. Rammang-Rammang: 45 км, 1,5-2,5 часа.

Pete-pete, Teman Bus/Trans Mamminasata, велорикши и сервисы заказа поездок работают по разным коридорам. Losari, Fort Rotterdam и 99 Domes Mosque связываются вдоль набережной, Paotere требует северного переезда. К Somba Opu едут южнее в Gowa. Островные лодки отправляются с назначенного причала и не заменяются случайным предложением на берегу. Teman Bus и pete-pete обслуживают основные улицы, но буква маршрута важнее цвета машины. Велорикша подходит короткому пути у Losari. Paotere лежит севернее, Somba Opu - южнее в Gowa, аэропорт - северо-восточнее в Maros; эти три направления нельзя связывать одним городским рейсом. Pete-pete обозначаются буквами, а не единым номерным стандартом.

Losari удобен к набережной и вечерней еде, Ujung Pandang - к Fort Rotterdam, Panakkukang - к деловым районам, северный центр - к Paotere, аэропортовый коридор - только раннему рейсу. При островной поездке выясняют точный причал до бронирования жилья. Номер у моря проверяют по шуму и защите входа от ливня. Для ранней лодки выбирают жильё по названию причала, а не просто у Losari. Аэропортовый отель в Maros не подходит вечерней набережной и Paotere.