Бинджай развивался как торговое поселение на западном направлении от Медана, связанное с реками, дорогами и сельскохозяйственными районами Лангката. В колониальный период железнодорожное сообщение усилило его роль как пункта перевозки товаров и людей; станция Тимбанглангкат сохраняет память об этом этапе. Городская культура складывалась из малайских, батакских, яванских, китайских и индийских общин, что видно по мечетям, вихаре и храму Шри Мариамман. В годы борьбы за независимость Бинджай получил собственные памятные места, включая Tugu Perjuangan 1945. После административного оформления как отдельного города он сохранил связь с Меданом, но стал самостоятельным центром торговли и услуг. Сегодня исторические объекты разбросаны среди обычной застройки, поэтому их лучше смотреть с местным ориентиром и уважением к действующим религиозным местам. Железнодорожные и культовые здания особенно полезны для понимания того, как торговый город собирался из разных общин.