Поселение у ветви Евфрата развивалось вместе с ирригационной сетью и караванными дорогами между Багдадом, Хиллой и Кербалой. Название Хиндийя связано с историей канала и деятельностью индийского визиря Яхьи Асифа ад-Даулы, чьё имя закрепилось в местной гидрографии. В 1911-1913 годах британский инженер Уильям Уиллкокс руководил строительством новой дамбы Хиндия, которая регулировала поток и поддерживала земледелие. Старый мост позднее использовался как железнодорожный и паломнический переход между Вавилоном и Кербалой. В XX и XXI веках город сохранял роль рынка, сельскохозяйственного узла и перевалочного пункта для паломников. Сегодня его история видна в мечети, мостах, каналах и отношениях города с Евфратом. Инженерные объекты остаются рабочей инфраструктурой, поэтому их осматривают осторожно и только из разрешённых мест. Водное наследие объясняет планировку улиц и значение города лучше, чем отдельные современные фасады.