Поселение на берегу бухты развивалось ещё в римскую эпоху, о чём напоминают термы Кампо-Вальдес. Средневековый Хихон оставался небольшим прибрежным центром, а Чимадевилья сохраняла рыбачью и ремесленную функцию. В XVIII-XIX веках порт, торговля и промышленность ускорили рост, город вышел за пределы старого ядра, а железная дорога связала его с угольными районами Астурии. В XX веке порт Мусель и судостроение усилили индустриальный характер побережья. Позднее часть старых портовых пространств превратилась в общественные площади, музеи и прогулочные маршруты. Современный Хихон сочетает морской ритм с памятью о промышленности: это видно по музею железной дороги, портовой географии и реконструированным набережным. Портовая экономика продолжает влиять на районы, транспорт и вид набережной, который видит современный путешественник.