Кампонгтям - город на Меконге и храм Нокор-Бачей

Город находится примерно в 120 километрах к северо-востоку от Пномпеня, на западном берегу Меконга. National Road 7 продолжает путь к Кратьэху и востоку страны, а мост Кизуна связывает оба берега. Ко-Паен лежит напротив центра, но способ переправы зависит от сезона. Регулярного пассажирского аэропорта нет; ближайшее практическое международное прибытие обычно связано с Пномпенем.

Главные образы Кампонгтяма - широкая река, мост Кизуна, остров Ко-Паен и сезонно собираемый бамбуковый мост. На окраине находится Нокор-Бачей, комплекс с ангкорской кладкой и поздней буддийской пагодой. Провинция известна плодородными красными почвами, каучуком, табаком и сельскохозяйственной торговлей. Сам город ценят за размеренную набережную и ясную структуру, а не за курортную инфраструктуру.

Район Кампонгтяма веками развивался благодаря Меконгу, который связывал поселения кхмеров и чамов с торговыми путями внутренней Индокитая. Храм Нокор-Бачей относят к ангкорской эпохе; позднее внутри старой ограды появилась действующая буддийская пагода. При французском протекторате речной город получил административные кварталы, склады и дома европейского типа. В XX веке войны и режим красных кхмеров тяжело затронули население провинции и нарушили торговлю. После восстановления мира город вновь стал узлом для каучука, зерна и речных перевозок. Открытый в 2001 году мост Кизуна стал первым крупным мостом через Меконг в Камбодже и изменил национальные маршруты: транзит перестал зависеть от парома. Ко-Паен сохранил сезонную связь с центром, включая известную местную практику разбирать бамбуковый мост перед подъёмом воды. Мост также ускорил рост восточных пригородов и изменил прежние транспортные привычки жителей обоих берегов.

С ноября по февраль обычно прохладнее и суше, а низкая вода может позволить сезонную переправу на Ко-Паен. В марте и апреле жара особенно сильна. Влажный сезон делает Меконг полноводным и меняет доступ к острову; сильные ливни требуют резерва на дорогу. Для Нокор-Бачей выбирайте раннее утро. Статус бамбукового моста проверяйте в день визита, не ориентируясь на прошлогодние фотографии.

Климат жаркий муссонный, с сухой зимой и влажным летом. Меконг заметно поднимается после дождей в бассейне, поэтому береговые дорожки и переправы работают иначе в разные месяцы. Полдень почти всегда утомителен на открытой набережной. Берите воду, солнцезащиту и лёгкую закрытую одежду; в сезон ливней добавьте дождевик. После грозы не выезжайте по грунтовым островным дорогам без проверки.

Из Пномпеня ходят автобусы и минивэны по национальным дорогам № 6 и № 7; время зависит от трафика и остановок. Кампонгтям также связан прямыми дорогами с Кратие и другими восточными провинциями. Для обычной поездки выбирайте автобус, минивэн или автомобиль; прилёт можно планировать через обслуживающий Пномпень аэропорт Течо. Покупая билет, уточните, прибывает ли машина к автостанции или высаживает у трассы. Ночной переезд менее безопасен из-за дорожной дисциплины и слабого освещения.

Набережная, рынок и центральные улицы доступны пешком или на велосипеде. До Нокор-Бачей лучше взять тук-тук и заранее договориться об ожидании. Для острова выясните действующий способ переправы; велосипед подходит только при сухой дороге и достаточном опыте. Мотоциклы движутся быстро, поэтому переходите улицы осторожно. Вечером держите сумку подальше от проезжей части и выбирайте освещённые маршруты. После дождя снижайте скорость даже на асфальте.

Большинство небольших гостиниц расположено возле набережной и центрального рынка. Номер у Меконга даёт вид и удобство, но может быть шумным из-за раннего движения и вечерних заведений. Перед бронированием уточните кондиционер, лифт, парковку велосипеда и возможность оставить багаж. Для однодневного транзита выбирайте место с понятным подъездом автобуса, а не удалённый объект на другом берегу. Это уменьшит число лишних поездок по городу.