Название Gafanha связано с песчаными и лагунными землями, которые постепенно осваивали жители побережья Авейру. Поселение росло не вокруг замка, а вдоль каналов, дорог, сельскохозяйственных участков и портовых работ. Морская экономика усилилась в XIX-XX веках: рыбаки и судостроители уходили в океан, а женщины работали на сушке и обработке трески. Часовня Nossa Senhora dos Navegantes в Jardim Oudinot начала строиться в 1863 году и стала частью религиозных процессий Риа-де-Авейру. Вход в лагуну контролировался укреплениями, среди которых Forte da Barra, возведённый в XVII веке во время Войны за восстановление независимости Португалии. Развитие портового комплекса Авейру изменило берег, дороги и занятость, связав Гафанью с промышленной логистикой и рыболовным флотом. Траулер Santo André построили в Нидерландах в 1948 году по заказу Empresa de Pesca de Aveiro; десятилетиями он участвовал в промысле трески. После сокращения дальнего промысла муниципалитет Ильяву и владелец договорились сохранить судно как музей, и корабль стал филиалом Museu Marítimo de Ílhavo. Во второй половине XX века вокруг Praia da Barra и Costa Nova усилились жилищное строительство и пляжный туризм, тогда как портовые и рыбацкие функции продолжили определять идентичность Гафаньи. Современный город соединяет рабочую морскую историю, религиозные традиции, охрану лагуны и отдых на океане. Его наследие распределено по ландшафту, поэтому прогулка по каналам, муралам, кораблю и маяку рассказывает историю лучше одного музейного зала.