Евле развивался как торговый и портовый пункт у устья реки Евлеон, соединявший внутренние районы с Ботническим заливом. Город получил права в 1446 году и постепенно стал центром торговли лесом, железом и сельскохозяйственными товарами. Пожары неоднократно меняли застройку, особенно большой пожар 1869 года, после которого появились более широкие улицы и каменные здания. Во второй половине XIX века железная дорога усилила связь Евле со Стокгольмом и северными промышленными районами. Порт и лесопильное производство поддержали рост, а городская набережная стала частью коммерческой инфраструктуры. В 1966 году появилась первая большая соломенная коза, позднее получившая имя Евлебокен и международную известность из-за попыток поджога. Пенитенциарная история представлена тюремными зданиями XVIII и XIX веков, а железнодорожное наследие собрано в отдельном национальном музее. XX век принёс университетские и сервисные учреждения, не отменив роль порта. Сегодня Евле соединяет речной центр, музейные кварталы и прибрежные природные зоны. Его развитие тесно связано с доступом к заливу и северной железнодорожной сети.