До железной дороги Несшё был небольшой сельской приходской местностью. Перелом произошёл в 1864 году, когда Южная магистраль прошла через Несшё: поселение стало обслуживать движение, торговлю и железнодорожные мастерские. Новые линии постепенно усилили роль станции, а в 1914 году Несшё получил городские права. Рост населения, жилья и общественных учреждений был напрямую связан с узлом, поэтому городская планировка развивалась вокруг путей и станции, а не вокруг средневекового ядра. В конце XIX века появился городской парк у Ингсбергсшён; он стал общественным пространством для растущего города. В XX веке железная дорога сохранила своё значение, хотя функции промышленности и обслуживания менялись. Местное краеведческое движение начало собирать железнодорожные предметы ещё в 1930-х годах, а исторические локомотивы и здания позднее стали основой железнодорожного музея. Сегодня Несшё сочетает роль действующего транспортного узла с памятью о том, как железная дорога буквально создала его городской масштаб.