Современный Буден сформировался в конце XIX - начале XX века, когда стратегическое значение северной Швеции привело к строительству железнодорожного узла и Bodens fästning. Решение о крепости парламент принял в 1900 году; сеть горных фортов и оборонительных сооружений окружила город по обе стороны Лулеэльвен. Рёдбергсфорт строили в 1903-1908 годах, и он был частью западного фронта крепости. Военное присутствие определяло занятость, городскую планировку и образ Будена на протяжении всего XX века. После сокращения ряда оборонных функций историческое наследие стало доступнее через музей, экскурсии и культурные площадки. Бывший фуражный склад Havremagasinet напоминает о материальной стороне гарнизонной жизни, а Музей обороны Будена объясняет местную историю в общешведском контексте. Железная дорога обеспечила связи с побережьем и внутренними районами, а военная функция привлекала персонал, службы и строительство. Поэтому музейный маршрут здесь объясняет не отдельный памятник, а происхождение самого города и его нынешний характер.