До индустриального подъёма Куре был защищённой бухтой с рыбацкими поселениями и морскими путями к островам Внутреннего моря. В 1889 году здесь создали военно-морскую базу, а затем арсенал, который превратил город в центр тяжёлого кораблестроения. Верфи строили крупные корабли, включая линкор Yamato, и сформировали сложную систему рабочих кварталов, мастерских и казённых учреждений. Во время Второй мировой войны Куре был важной военной целью и понёс разрушения, после чего порт перестраивался уже в послевоенной экономике. Военно-морская традиция продолжилась в Морских силах самообороны, а бывшие служебные здания получили музейное и мемориальное значение. Yamato Museum открылся в 2005 году и связал технические достижения с рассказом о людях и последствиях войны. Рядом появился JMSDF Kure Museum с реальной подводной лодкой, чтобы посетитель видел не только модели, но и устройство службы. Старый район Mitarai на восточном островном направлении сохранил дома, склады и улицы торгового порта Эдо, когда суда ждали прилива и попутного ветра. Пролив Ondo напоминает о навигации и инженерии, соединяя узкий проход с видами на острова. Сегодня Куре не сводит память к милитарии: музеи, верфи, паромы и островные поселения показывают, как море формировало работу, культуру и повседневную жизнь.