Побережье Хитатинаки жило рыбной ловлей, солеварением и земледелием задолго до современной городской агломерации. Порт Нака-минато обслуживал местную торговлю, а железнодорожная линия Минато связала внутренние станции с причалами и рынками. В XX веке вокруг Кацуты выросли промышленные и жилые кварталы, после чего несколько муниципалитетов объединились в нынешнюю Хитатинаку. Морские промыслы и производство сладкого картофеля сохранили значение даже при индустриальном росте. Национальный парк Хитати создавался как общественная зелёная территория на бывших военных землях, постепенно превращаясь в большой парк отдыха с цветочными холмами, лесом и аттракционами. Сезонные посадки сделали город известным далеко за пределами Ибараки, но парк не отменил портовую повседневность. Линия Минато пережила спад пассажиропотока благодаря местной поддержке и стала самостоятельной достопримечательностью с маленькими станциями и винтажными вагонами. Святилища и геологические обрывы побережья добавляют более древний слой, связанный с морем и землёй. Сегодня Хитатинака балансирует между промышленным пригородом Мито, семейным парком, рыбным рынком и сельским брендом хосиимо. Лучший маршрут уважает эту многослойность: цветы занимают несколько часов, но порт, поезд и море объясняют, как город зарабатывает и живёт круглый год.