До XVII века плато Мусасино было сухой лесной окраиной с ограниченными водными ресурсами. Открытие и подача воды по Тамагава-дзёсуй в раннюю эпоху Эдо позволили развить здесь новые деревни, поля и усадьбы, которые получили название «син-дэн». Дороги вдоль каналов распределяли воду и связывали фермерские дома с Эдо. В Кодайре сохранилась планировка длинных полос полей, обсаженных деревьями, хотя после войны значительная часть земли превратилась в жилые кварталы. Железные дороги Seibu и Chuo приблизили район к центру Токио и создали сеть станционных посёлков. Кодайра Furusato Mura восстановила здания разных периодов, чтобы показать эту последовательность: раннее освоение, фермерский дом позднего Эдо и модернизацию Мэйдзи. Скульптор Хиракуси Дэнтю прожил в Кодайре поздний период жизни; его мастерская и дом стали музеем, сохранившим рабочую атмосферу и крупные произведения. В XX веке город развивал школы, парки и культурные учреждения, не отказываясь от каналов как зелёных связей. Появились открытые сады, фермы голубики и дорожки для велосипедов, а Fureai Sewerage Museum превратил современную коммунальную систему в образовательный объект. Green Road признали прогулочным маршрутом национального уровня благодаря ровному рельефу и воде. Сегодня Кодайра рассказывает историю через движение воды, старую архитектуру, скульптуру и повседневную аграрную память, сохраняя тихий масштаб рядом с Токио.