Современная история Питермарицбурга начинается с основания поселения в 1838 году вортреккерами, которые назвали его в честь Пита Ретифа и Геррита Марица. Вскоре здесь возникли церковные, торговые и административные учреждения, а статус столицы Наталя закрепил город как политический узел внутренней части региона. Железная дорога изменила его масштаб: вокзал стал связью между портом Дурбана, сельскохозяйственными районами и внутренними рынками. В 1893 году на станции Мохандас Ганди был высажен из вагона первого класса; этот эпизод позднее стал символом его борьбы против расовой дискриминации. Городская ратуша, завершённая в 1901 году после пожара, выразила амбиции колониального муниципалитета и до сих пор доминирует над центром. В музейном комплексе uMsunduzi сохранились Церковь обета, дом Андриса Преториуса и другие здания, связанные с историей поселенцев и королевства зулусов. В постапартеидный период Питермарицбург стал частью муниципалитета uMsunduzi и укрепил репутацию города событий: Comrades Marathon проходит между ним и Дурбаном, Dusi Canoe Marathon следует по речной системе, а Midmar Mile собирает пловцов у дамбы. Одновременно развивается культурный туризм - от естественнонаучных коллекций Natal Museum до живописи Tatham Art Gallery. Сегодня исторический центр соседствует с современными университетами, торговыми районами и пригородной застройкой, а близость Мидлендс позволяет соединить городской маршрут с фермерскими усадьбами и природными пейзажами. Такое наложение наследия, спорта и провинциального управления объясняет, почему город лучше посещать с несколькими тематическими остановками, а не проезжать без ночёвки.