В 1871 году на ферме Vooruitzigt рядом с Колсберг-Копье обнаружили алмазы, и к месту быстро потянулись старатели. Так возник Кимберли, сначала как лагерь, затем как город с шахтами, биржей, железной дорогой и жёсткой системой труда. Подземные разработки и объединение компаний De Beers сделали его одним из центров мировой алмазной промышленности. Мигрантские рабочие жили и работали в условиях расового разделения, а богатство соседствовало с ограниченными правами и тяжёлыми условиями труда. Алмазный карьер постепенно превратился в Big Hole, вокруг которого в XX веке создали музейный комплекс с восстановленными зданиями, трамвайной линией и рассказом о старателях. Кимберли был важен и для политической истории: здесь жил писатель и общественный деятель Соломон Плаатье, а городские коллекции документируют участие чернокожих южноафриканцев в войнах и общественной жизни. Железная дорога связала алмазные поля с портами и внутренними городами, закрепив роль Кимберли как транспортного узла. После спада ручной добычи экономика стала более разнообразной, но следы карьера, старых шахт и колониальной архитектуры по-прежнему определяют городской образ. Сегодня музейный маршрут полезен именно сопоставлением технологий, капитала, труда и человеческих судеб, а не романтизацией лихорадки.