Самая глубокая станция метро в Питере

Самая глубокая станция метро в Санкт-Петербурге в 2026 году - «Адмиралтейская». Она находится примерно в 86 метрах под землей и остается самой глубокой станцией не только Петербургского метрополитена, но и всего российского метро.

Для сравнения с московскими показателями можно обратиться к данным о самой глубокой станции столичного метрополитена.

«Адмиралтейская» расположена в самом центре города на Фрунзенско-Приморской линии между станциями «Садовая» и «Спортивная». Выход находится рядом с Невским проспектом, Дворцовой площадью, Эрмитажем, Исаакиевским собором и Адмиралтейством.

Рекорд принадлежит станции «Адмиралтейская» на фиолетовой, пятой линии Петербургского метрополитена.

На официальном сайте Петербургского метрополитена глубина станции указывается приблизительно - около 86 метров. Именно эту цифру стоит считать основной при ответе на вопрос, какая самая глубокая станция метро в Питере.

Глубину станции иногда путают с длиной эскалатора. Это разные показатели.

86 метров - глубина заложения подземной части «Адмиралтейской». При этом попасть с улицы непосредственно на платформу одним эскалатором невозможно. Станция устроена значительно сложнее.

Путь вниз проходит в несколько этапов:

Большой переподъем составляет около 69 метров, малый - около 15 метров. Такая двухступенчатая схема стала одной из самых узнаваемых особенностей станции.

Только поездка на двух эскалаторах занимает примерно четыре минуты. К этому нужно добавить время на проход по длинному соединительному коридору. Поэтому дорога от входа в метро до платформы заметно длиннее, чем на большинстве станций города.

Большая глубина петербургского метро связана одновременно с геологией города и особенностями его застройки.

Верхние слои грунта в центральной части Петербурга сложны для подземного строительства: здесь встречаются водонасыщенные и неустойчивые грунты. Многие тоннели прокладывались значительно ниже, в более подходящих для строительства слоях.

Особенно сложной оказалась ситуация с «Адмиралтейской». Станцию необходимо было разместить в историческом центре, где на поверхности практически каждый участок окружен плотной старой застройкой.

При сооружении наклонного хода строители столкнулись с неоднородными обводненными грунтами. Перед проходкой потребовалось укреплять грунт, стены и фундаменты соседних домов. Для работ применялось в том числе струйное цементирование.

При этом необходимо было не просто провести тоннель к станции на большой глубине, но и найти место для наземного вестибюля среди исторических зданий.

Именно выход на поверхность на много лет стал одной из главных проблем строительства.

История «Адмиралтейской» необычна даже для Петербургского метрополитена.

Подземный станционный комплекс в основных конструкциях был готов еще в 1997 году. В сентябре того же года открылся участок линии между «Садовой» и «Чкаловской», однако сама «Адмиралтейская» пассажиров не принимала.

Поезда много лет проезжали через будущую станцию без остановки.

Причина заключалась прежде всего в отсутствии выхода на поверхность. Найти подходящее место для вестибюля в историческом центре оказалось значительно сложнее, чем построить саму подземную часть.

Из-за этого «Адмиралтейскую» стали называть станцией-призраком.

Работы позднее возобновились. Для строительства наклонного хода использовали специальный механизированный проходческий комплекс. Потребовалось укреплять сложные грунты и защищать соседние здания от возможных деформаций.

Для пассажиров станция открылась 28 декабря 2011 года - спустя более чем 14 лет после того, как поезда начали проходить через ее подземный комплекс.

Особенность «Адмиралтейской» хорошо чувствуется сразу после входа.

Сначала пассажир попадает на большой эскалатор. После него нужно пройти длинный подземный коридор протяженностью 112 метров, а затем воспользоваться еще одним, небольшим эскалатором.

Станция проектировалась с двумя переподъемами:

В результате спуск на «Адмиралтейскую» больше напоминает отдельный небольшой маршрут под землей, чем обычный вход на станцию метро.

По данным Петербургского метрополитена, поездка непосредственно по двум эскалаторам занимает около четырех минут без учета прохода по соединительному тоннелю.

«Адмиралтейская» заметно превосходит остальные станции города. При этом Петербург в целом отличается большим количеством станций глубокого заложения.

Ориентировочно список наиболее глубоких действующих станций выглядит так:

Для старых станций в разных справочных источниках можно встретить небольшие расхождения в несколько метров. Они связаны в том числе с различиями в способе определения глубины. Поэтому такие значения правильнее воспринимать как ориентировочные.

Абсолютный лидер при этом сомнений не вызывает: официальный метрополитен указывает «Адмиралтейскую» с глубиной около 86 метров.

Нет. За последние годы сеть Петербургского метрополитена расширилась, но ни одна новая станция не приблизилась к глубине «Адмиралтейской».

В декабре 2024 года открылась станция «Горный институт» на Васильевском острове. Ее глубина составляет около 70 метров, поэтому она сразу вошла в число наиболее глубоких станций Петербурга.

26 декабря 2025 года начали принимать пассажиров первые две станции Красносельско-Калининской линии - «Юго-Западная» и «Путиловская».

«Юго-Западная» расположена на глубине примерно 55 метров, «Путиловская» - около 58 метров.

Таким образом, по состоянию на 2026 год рейтинг не изменился: самая глубокая станция метро Санкт-Петербурга - «Адмиралтейская».

На «Адмиралтейскую» стоит обратить внимание не только из-за ее рекордной глубины. Архитектура станции посвящена российскому флоту и истории Петербурга.

Тема выбрана закономерно - станция находится рядом с Адмиралтейством.

В оформлении использованы мозаики, витражи, изображения флотоводцев и морская символика. В верхнем вестибюле расположена композиция в форме компаса, а над эскалатором - мозаичное панно, связанное с Адмиралтейством.

В переходном коридоре находятся мозаичные композиции «Нева» и «Нептун». Над входом к малому эскалатору установлен витраж с часами.

В отделке станции преобладают серые и холодные голубоватые оттенки, которые продолжают морскую тему.

Станция находится в историческом центре Санкт-Петербурга. Вестибюль расположен на Малой Морской улице рядом с Кирпичным переулком.

Посмотреть на карте:

Это одна из самых удобных станций метро для знакомства с центральной частью города.

Если в планах долгая прогулка по центру, стоит заранее учесть, где находятся туалеты на станциях метро - это помогает комфортнее распределить время в городе.

Пешком от нее можно быстро дойти до:

Если после прогулки по этим местам захочется выбрать что-то на память, стоит заранее сориентироваться в том, что обычно привозят из Петербурга.

Поэтому «Адмиралтейская» интересна туристам сразу в двух качествах - как транспортная точка в самом центре Петербурга и как инженерная достопримечательность.

Да. В 2026 году «Адмиралтейская» остается самой глубокой действующей станцией метро в России.

Ее глубина - около 86 метров.

До открытия «Адмиралтейской» рекорд Петербурга принадлежал другим станциям. В советский период одной из самых глубоких была «Пролетарская», а в 2005 году статус самой глубокой получила открывшаяся станция «Комендантский проспект».

После запуска «Адмиралтейской» в 2011 году рекорд снова изменился и с тех пор остается за ней.

Петербург известен большим количеством станций глубокого заложения. Значительная часть линий в центральных и старых районах проходит на десятках метров под землей.

Это хорошо заметно обычному пассажиру: на многих станциях поездка по эскалатору занимает несколько минут.

Причины связаны с геологическими условиями, наличием рек и водонасыщенных грунтов, а также необходимостью вести строительство под плотной городской застройкой.

При этом нельзя сказать, что все Петербургское метро находится очень глубоко. В системе есть станции мелкого заложения и наземные участки. Например, часть конечных станций расположена практически на поверхности.

Поэтому правильнее говорить, что Петербургский метрополитен отличается особенно большим количеством глубоких станций, а не что каждая его станция построена на большой глубине.

Самая глубокая станция метро в Питере в 2026 году - «Адмиралтейская». Ее глубина составляет около 86 метров, что делает ее рекордсменом не только Санкт-Петербурга, но и всего российского метрополитена.

Станция находится на фиолетовой Фрунзенско-Приморской линии в историческом центре города. До платформы пассажиры добираются через два эскалаторных марша и 112-метровый подземный переход.

«Адмиралтейская» интересна и своей историей: подземная часть существовала еще в 1990-х годах, но из-за сложностей с устройством выхода на поверхность станция более десяти лет оставалась закрытой и принимала проезжающие поезда без остановки. Для пассажиров ее открыли только 28 декабря 2011 года.

Открытие «Горного института» в 2024 году, а также «Юго-Западной» и «Путиловской» в 2025 году рекорд не изменило. На сегодняшний день глубже «Адмиралтейской» станции метро в России нет.