Самая глубокая станция метро в Москве: рейтинг 2026 года

Самая глубокая станция метро в Москве в 2026 году - «Парк Победы». Она расположена на Арбатско-Покровской и Солнцевской линиях. В справочных материалах Московского метрополитена для станции приводится отметка 84 метра, поэтому именно эту цифру чаще всего используют, когда говорят о рекорде московской подземки.

Второе место занимает «Марьина Роща» Большой кольцевой линии - около 72 метров. Следом идут сразу несколько станций северного участка Люблинско-Дмитровской линии с глубиной около 65 метров.

При этом с глубиной «Парка Победы» есть важный нюанс: в разных источниках можно встретить значения от примерно 73 до 90 метров. Причина не в том, что станция стала глубже или мельче, а в разных методах измерения и выборе точки отсчета.

По состоянию на 2026 год рекорд принадлежит станции «Парк Победы».

Станция находится у Кутузовского проспекта и Поклонной горы. Рядом расположены парк Победы, Музей Победы, Триумфальная арка и музей-панорама «Бородинская битва».

«Парк Победы» открыли 6 мая 2003 года на участке Арбатско-Покровской линии от «Киевской». Позднее станционный комплекс стал использоваться и Солнцевской линией.

Посмотреть на карте:

Именно этот вопрос вызывает больше всего путаницы.

В различных публикациях для «Парка Победы» встречаются цифры 73-74, 80, 84 и даже 90 метров. В справочных материалах Московского метрополитена указывалась глубина 84 метра до уровня рельсов или как нижняя отметка станции. Это значение и стало наиболее распространенным.

Одновременно геометрические расчеты по высоте эскалаторных наклонов, лестниц и расположению платформы дают меньшую вертикальную разницу между уровнем поверхности и станционным залом - примерно 73-74 метра.

Поэтому корректнее говорить так:

На первое место в Москве эта разница все равно не влияет.

В рейтинг вошли станции, для которых в открытых справочных и технических материалах приводятся наибольшие значения глубины заложения.

Значения следует воспринимать как справочные. Для ряда станций встречаются небольшие расхождения в зависимости от методики измерения.

Главный рекордсмен московского метро расположен в западной части города. Станция была открыта 6 мая 2003 года и стала 165-й в Московском метрополитене.

Ее строительство началось еще в начале 1990-х годов, однако из-за проблем с финансированием работы были приостановлены. Реальное завершение проекта пришлось уже на начало 2000-х.

Станционный комплекс состоит из двух параллельных залов. Они соединены переходами, а посадка организована таким образом, чтобы пассажиры могли пересаживаться между Арбатско-Покровской и Солнцевской линиями через платформу.

Оформление двух залов зеркальное. В интерьере использованы светлый, розовый, коричневый и черный камень, а художественная тема связана с Отечественной войной 1812 года и Великой Отечественной войной.

Станция «Марьина Роща» Большой кольцевой линии стала одним из главных инженерных рекордов нового московского метро.

Она расположена примерно в 72 метрах под землей и является самой глубокой станцией БКЛ. Среди действующих станций всей московской сети она уступает только «Парку Победы».

Станцию открыли 1 марта 2023 года вместе с завершающими участками Большой кольцевой линии.

Здесь находится другой рекорд московского метро - эскалатор длиной 130 метров. После открытия «Марьиной Рощи» именно он стал самым длинным в столичной подземке.

Поэтому две характеристики часто путают:

Сразу три станции Люблинско-Дмитровской линии находятся примерно на одной глубине.

«Фонвизинская» открылась в сентябре 2016 года. Это пилонная станция глубокого заложения, расположенная между «Бутырской» и «Петровско-Разумовской».

«Окружная» и «Верхние Лихоборы» появились позже - в марте 2018 года. Обе также относятся к станциям глубокого заложения.

Все три входят в число наиболее глубоких станций Москвы с показателем около 65 метров.

Такое количество глубоких станций на Люблинско-Дмитровской линии связано в том числе с особенностями прохождения северного участка трассы и сложными условиями подземного строительства.

«Тимирязевскую» открыли в 1991 году. До появления «Парка Победы» она некоторое время считалась одной из самых глубоких станций столицы.

Она интересна не только глубиной. «Тимирязевская» - единственная в Москве односводчатая станция глубокого заложения, построенная по так называемому ленинградскому проекту.

Ровно такую же справочную глубину - 63,5 метра - имеет «Рижская» Большой кольцевой линии, открытая 1 марта 2023 года.

«Рижская» вместе с «Марьиной Рощей» и «Савеловской» относится к наиболее глубоким станциям БКЛ. В оформлении части новых глубоких станций кольца намеренно оставили видимыми элементы тюбинговой конструкции тоннелей.

«Чеховская» на Серпуховско-Тимирязевской линии открылась 31 декабря 1987 года. Ее глубина составляет около 62 метров.

На момент открытия это была самая глубокая станция Московского метрополитена. Позднее рекорд перешел к более новым станциям.

На той же отметке находится «Дубровка» Люблинско-Дмитровской линии. Ее открыли 11 декабря 1999 года. Станция строилась в сложных гидрогеологических условиях и стала одним из наиболее известных долгостроев московского метро 1990-х годов.

«Петровско-Разумовская» также относится к числу станций глубокого заложения. В справочных источниках ее глубина обычно оценивается примерно в 61-61,5 метра.

Сегодня это крупный пересадочный узел Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий. Два станционных зала позволяют выполнять удобную кросс-платформенную пересадку между линиями.

Совсем рядом с первой десяткой находится «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии с глубиной около 60 метров.

Глубина московского метро определяется не стремлением установить рекорд, а инженерными условиями конкретного участка.

На выбор отметки станции влияют:

В центральных и давно застроенных районах города провести линию близко к поверхности часто невозможно. Трассу приходится прокладывать ниже фундаментов, коммуникаций и других транспортных объектов.

Для глубоких станций традиционно применяется закрытый способ строительства. Основные сооружения создаются под землей, а доступ строителей и оборудования организуется через шахтные стволы.

Большая глубина «Парка Победы» во многом связана с рельефом района Поклонной горы и профилем трассы метро.

Вход на станцию расположен у Кутузовского проспекта, рядом с исторической возвышенностью. Сами тоннели находятся значительно ниже уровня поверхности.

Кроме того, «Парк Победы» с самого начала проектировался не как обычная промежуточная станция. Здесь сооружали крупный пересадочный комплекс из двух параллельных станционных залов с учетом перспективного развития линий.

Строительство такого сооружения на большой глубине оказалось технически сложным и растянулось более чем на десятилетие.

Основной эскалаторный наклон «Парка Победы» имеет длину около 126 метров и 740 ступеней.

Спуск или подъем занимает примерно три минуты. Это заметно дольше, чем на большинстве станций московского метро.

До 2023 года эскалаторы «Парка Победы» считались самыми длинными в Москве. После открытия БКЛ рекорд перешел к станции «Марьина Роща», где длина эскалатора составляет 130 метров.

Любопытно, что более длинный эскалатор не делает «Марьину Рощу» более глубокой станцией. Длина наклонного хода зависит не только от вертикальной глубины, но и от его угла и устройства вестибюля.

Глубина станции кажется простым параметром, однако единого бытового способа ее измерения нет.

Можно измерять расстояние:

Поверхность земли над крупной станцией также может находиться на разных отметках.

Именно поэтому для некоторых станций в разных справочниках встречаются разные цифры. Особенно заметен разброс у «Парка Победы».

При составлении рейтингов имеет смысл использовать наиболее распространенные справочные показатели и учитывать методику измерения, если требуется точное инженерное сравнение.

Несмотря на московский рекорд, «Парк Победы» не является самой глубокой станцией метро в России.

Для сравнения стоит обратить внимание на «Адмиралтейскую» в Петербурге, которая и удерживает статус самой глубокой станции в стране.

Этот статус принадлежит станции «Адмиралтейская» Петербургского метрополитена. Ее глубина составляет примерно 86 метров.

Таким образом:

Разница по наиболее распространенным справочным значениям составляет всего несколько метров.

«Парк Победы» находится в районе Дорогомилово Западного административного округа Москвы.

Она обслуживает сразу две линии:

Со станции удобно выходить к Кутузовскому проспекту, Поклонной горе и парку Победы.

После спуска на такую глубину может возникнуть вопрос о ближайшем туалете; на станциях метро Москвы и Санкт-Петербурга они есть не везде, и это стоит учитывать при планировании поездки.

В пешей доступности находятся:

Рядом также находится станция МЦД-4 «Поклонная».

Самая глубокая станция метро в Москве в 2026 году - «Парк Победы». Она сохраняет первое место с момента открытия в 2003 году. В справочных материалах для станции используется глубина до 84 метров.

Ближайший конкурент - «Марьина Роща» Большой кольцевой линии с глубиной около 72 метров. Именно на ней теперь находится самый длинный эскалатор московского метро - 130 метров.

В число самых глубоких также входят «Фонвизинская», «Окружная», «Верхние Лихоборы», «Тимирязевская», «Рижская», «Чеховская», «Дубровка» и «Петровско-Разумовская». Большинство таких станций расположено на участках, где особенности рельефа, геологии и городской застройки потребовали прокладывать метро на значительной глубине.